Анотація: Морське судноплавство є світовим ключовим ринком і сучасні ІТ рішення надають доступ до цілого ряду рішень щодо до впровадження цифровізації зв'язку в морській галузі. Будь-яке судно, яке використовує зв'язок радіостанцією безпеки ГМССБ, або великі судноплавні компанії потребуючі розгортання VSAT завжди всім потрібно впровадити глобальних незалежних постачальників супутникового зв'язку та ІТ-рішень для свого флоту.

Ключові слова: NSSLGlobal; VSAT IP@SEA; NSSLGlobal INSIGHT; Satcom Global; AuraNow VSAT (Very Small Aperture Terminal); Ascenz Marorka та Greenfield Marine Technologies; Starlink; Danelec Connect; Alpha Ori Technologies; IEC Telecom Group.

Вступ

Враховуючи, що світовий океан покриває понад 70 відсотків поверхні, а підприємства, які пов'язані з роботою по схемі судно - берег, працюють цілодобово і без вихідних і тому не дивно, що супутниковий зв'язок відіграє життєву важливу роль у підтримці зв'язку між судном з берегом. Партнерство з NSSLGlobal надає доступ до цілого ряду сучасних рішень щодо супутникового зв'язку, тому тісна співпраця з партнерами допомагає NSSLGlobal розробляти та надавати всі послуги супутникового зв'язку та ІТ рішення для своїх клієнтів. Морське судноплавство є світовим ключовим ринком і NSSLGlobal надає доступ до цілого ряду рішень щодо до впровадження цифровізації зв'язку в морській галузі. Будь-яке судно, яке використовує зв'язок радіостанцією безпеки ГМССБ, або великі судноплавні компанії управляючі морськими суднами і потребуючі розгортання VSAT для флоту, тоді у таких випадках NSSLGlobal може надати ідеальне рішення. NSSLGlobal, глобальний незалежний постачальник супутникового зв'язку та ІТ-рішень.

Мета статті полягає в узагальненні результатів наукових досліджень у супутниковому зв'язку та ІТ рішень, які відіграють життєву важливу роль у підтримці зв'язку між судном та берегом і в яких розглядаються різноманітні аспекти підвищення рівня безпеки судноплавства для визначення шляхів вдосконалення змісту, форм і методів цього процесу спільну співпрацю для прискорення цифровізації морського судноплавства за допомогою високочастотних та високоякісних даних (High Frequency High Quality - HFHQ) з метою підвищення безпеки судноплавства.

Основний матеріал дослідження

NSSLGlobal уклав контракт на впровадження і підтримку своєї продукції супутникового зв'язку та ІТ-рішень з голландської компанії Vertom Bereederungs GmbH & Co.KG. Компанія NSSLGlobal прагне задовольнити потреби в постійно зростаючих даних у супутниковому зв'язку, які надаються у цифровизацією у морську галузь, яка триває поряд з необхідністю постійного вдосконалення супутникового зв'язку та ІТ-рішень, а також для постійного їх моделювання та для полегшення роботи екіпажів на морських суднах [1]. Угода передбачає, що NSSLGlobal надає свої послуги VSAT IP@SEA до обслуговування 28 суден компанії Vertom Bereederungs GmbH & Co.KG, включаючи постачання до сучасних 13 дизель-електроходів, надання повного бортового пакету ІТ-обладнання до всіх суден. Цей пакет включає вбудоване бортове керування для сервера Windows Enterprise Server і надаючи повне керування автентифікацією для користувачів, перевіркою оновлень кібербезпеці, а також сервер для друку і файловий сервер обміну, на ці послуги поширюється розширені гарантії NSSLGlobal. У міру того, як Vertom розширює свій морський флот і зосереджується на розробці, і впровадження стійких варіантів Світового судноплавства. NSSLGlobal пропонуватиме і підтримуватиме впровадження супутникової цифровізації флоту компанії Vertom Bereederungs GmbH & Co.KG, при цьому розгортаючи новітню платформу SMART@SEA для всього морському флоту. Це дозволить Vertom Bereederungs GmbH & Co.KG скористатися повним впровадженням цифровізації і сучасним спектром послуг NSSLGlobal IT, а також Cyber Security та Crew Entertainment. Щоб домогтися додаткової можливості до операційної стійкості NSSLGlobal буде пропонуватиме Vertom Bereederungs GmbH & Co.KG клієнтський портал NSSLGlobal INSIGHT, де надається штаб-квартирам відстежувати і корегувати підключення флоту, впровадження та використання VSAT, а також запропонувати додаткові функції, такі як можливість автоматичного оновлення і таку можливість, як задоволення мінливих та невідкладних вимог до пропускної спроможності. NSSLGlobal ця компанія орієнтована на клієнта, яка орієнтована на постачання морських послуг по сучасним цифровим інноваціям, а також надання якісних технології послуг, яка ідеально відповідають вимогам та баченням Vertom. І завдяки розробкам Vertom підтримувати постійну стійкість у наданні послуг зв'язку, а також можливість зменшення впливу на вартість на ланцюгах створення сучасних розробках. NSSLGlobal робить це за рахунок впровадження зростаючої цифровізації, яка пропонується у рішеннях SMART@SEA, потужне впровадження в морських рішеннях і до повного бортового пакету ІТ-обладнання на суднах, яке пропонує віртуалізований бортовий пристрій для управління всіма аспектами зв'язку, кібербезпеку, ІТ-послуг, до зменшення навантажень і забезпечення безпечного судноплавства по роботі на клієнтському порталі «INSIGHT».

Глобальний провайдер супутникового зв'язку Satcom Global оголосив про те, що міжнародна компанія з надання для підводних і морських послуг Mermaid Maritime встановила сучасну розробку AuraNow VSAT (Very Small Aperture Terminal) на борту судна з екіпажом, для підвищення ефективності бізнесу та зв'язку з екіпажом, що забезпечують при цьому гнучку пропускну здатність супутникового зв'язку AuraNow VSAT [2]. AuraNow VSAT забезпечує впровадження та необмежену зміну у пропускній спроможності без прихованих комісій чи штрафів. Будучи передовою в цій галузі, Mermaid Maritime буде платити за підключення супутникового зв'язку по крокова 24 години на добу, пропонуючи гнучкість підключення і при цьому мати економічну вигоду. Mermaid Maritime може використовувати клієнтський портал AuraNow для негайного оновлення пакету Ku-Band судна, що полегшує надання підвищеної вимоги до даних, які одержуються в короткі терміни протягом усього часу чартеру. Клієнтський портал AuraNow дає можливість клієнтам планувати пропускну здатність або повністю зупиняти обслуговування, при цьому не накладаючи штрафних санкцій і надати можливість для підрахунку економії коштів у тому випадку, якщо судно знаходиться поза чартером або при знаходженні судна в порту. Вимоги до швидкості передачі для морських суден практично ніколи не збігаються нині. Конкурентні пропозиції на ринку супутникового зв'язку VSAT пропонують і спонукають клієнтів купувати пакет для більш високої пропускної спроможності на більш тривалий термін, ніж може знадобитися на даний момент. Це як невиправдана неефективність у використанні пакета, так і фінансові витрати для клієнта. AuraNow дозволяє своїм клієнтам оптимізувати як ефективність супутникового зв'язку, так і планувати менеджерам суден з легкістю миттєво змінювати пропускну здатність через портал AuraNow, при цьому зводячи до мінімуму непотрібні витрати, пов'язані з довгостроковими фіксованими контрактами. Така новація сподобається всім клієнтам бажаючі використовувати гнучкість та фінансову свободу у прийнятті рішень щодо використання супутникового зв'язку від AuraNow VSAT.

Судновласники компанії Norstar Ship Management (NSM) встановили супутникову технологію Starlink на одному зі своїх керованих суден «Golden Curl». Цей крок ознаменував собою прогрес у галузі зв'язку на березі та зв'язку на морі, задовольняючи зростаючий попит на покращений постійного зв'язку і приносячи безліч переваг для експлуатації морських суден та зменшення навантаження та благополуччя екіпажу. Установка відбулася 12 травня 2023 року в Сінгапурі та була схвально зустрінута екіпажам судна. ІТ-менеджера Norstar протестували систему та були задоволені та вражені технічними можливостями супутникової технології Starlin, яка забезпечують швидкість передачі до 300 Мбіт/с. Чітка комунікація прийняття та передача даних підкреслили великий потенціал Starlink у впровадженні морського супутникового зв'язку на морських суднах. Поліпшені зв'язки не лише покращують добробут екіпажу, а й оптимізують різноманітні робочі операції на судні. Установка Starlink на судні «Golden Curl» дало позитивний результат для роботи на цьому судні по навігації та по аналізу отриманих даних в режимі реального часу. Впровадження супутникових технологій Starlink на всі екіпажні судна зробить великий крок уперед щодо отримання цифрового зв’язку на морські судна. Супутникова інтернет-компанія Starlink вже наближається до швидкості широкосмугового доступу. А така система як Starlink Premium це є новий рівень вищого класу, який перевершує деякі з кращих широкосмугових швидкостей. За рахунок високої швидкості доступу до Інтернету технологія Starlink є вигідною, але є одна умова, за дотримання тарифних лімітів. У разі перевищення обсягів трафіку, замовленого та отриманого в рамках пакету, оплата здійснюється за кожні додатково використані Гігабайти, це також впроваджено як і в системах зв'язку Iridium або Inmarsat FleetBroadband. Але цю незручність і особливість можна обійти, використовуючи резервний класичний термінал VSAT, а також приймати рішення щодо аналізу використання та управління в рамках замовленого пакету трафіка. Потрібно зазначити, що політика компанії SpaceX не дозволяє використання систем Starlink у деяких регіонах Світу, таких як територіальні води Росії та територіальні води інших країн. Заборона діє як у територіальних водах так і на їх територіях, а також і для тих компаній які зареєстровані в цих країнах. Starlink не перша система, що пропонує супутниковий інтернет, але має деякі переваги перед своїми конкурентами, серед яких порівняльна простота в отриманні та використанні інформації. Отримані дані надходять безперервно і з вражаючою швидкістю. Це пов'язано з тим, що супутники Starlink обертаються довкола Землі на висоті від 328 до 614 км, що набагато нижче, ніж у конкурентів. Нещодавні глобальні події зосередили увагу на важливості наявності безперервного безперебійного зв'язку, не лише як засобу ділового бізнесу, а й щодо безпеки щодо та щодо безпечної роботи та зв'язку екіпажу суден. Швидкість, надійність та багатосторонність мережі супутника LEO (Low Earth Orbit), показали надійність та універсальність низькоорбітальної супутникової мережі, що прискорило еволюцію у цифровому зв'язку на морі та довели, що змінюють правила гри для морського зв'язку. Система Starlink була у центрі багатьох розмов та обговорень під час недавніх морських торгових виставок. Продуктивність системи Starlink отримала позитивні відгуки як від судноплавних компаній, так і від судновласників, які працюють з розрахунку вартості та продуктивності систем.

Ascenz Marorka та Greenfield Marine Technologies оголосили про співпрацю та підтримку зусиль у галузі цифровізації морських суден, а також про підтримує впровадження обезуглерожування на суднах, орієнтованих на екологічні, соціальні та управлінські рішення ESG (екологія, соціальна відповідальність, управління) [6]. Метою такої співпраці є надання офшорної галузі пакету цифрового сталого розвитку та ESG, яке поєднує рішення електронної інтелектуальної системи контролю палива EFMS (Electronic Fuel Management System) Ascenz Marorka з оптимізації продуктивності суден для скорочення викидів суден за рахунок автоматичного збору даних з датчиків та штучного інтелекту, а також поєднує цифрову платформу Greenfield Marine Technologies. Така платформа розглядає безпеку як для офшорного персоналу так і довкілля, за допомогою аналізу отриманих даних та аналізу звітів про очікувані можливі небезпеки, а також залучення, навчання та мотивації свого персоналу. Вирішення екологічних проблем у морській галузі і потребує впровадження сучасних технологій, а також повний аналіз залучених заходів до роботи екіпажних суден. Меморандум про взаєморозуміння (MOU) між Ascenz Marorka та Greenfield Marine Technologies пропонує потужне рішення для підтримки ініціатив у сфері сталого розвитку цифровізації морських суден та ESG.

Зв'язок на низькій навколоземній орбіті (LEO) допомагає трансформувати морські комунікації і в той же час докорінно змінити вартість та ефективність бортових технологій, висновок зроблений за даними фахівців із супутникового зв'язку IEC Telecom Group [4]. Використання електронної фазованої антенної решітки без частин, що рухаються, замість складної стабілізованої антени є простим рішенням з точки зору вартості і простоти установки. пропонують меншу затримку, що означає меншу затримку передачі даних. Це має першорядне значення для роботи сучасних додатків, що робить рішення на базі LEO привабливою альтернативою традиційним рішенням супутникового зв'язку. Незважаючи на свою нещодавню появу, Starlink швидко стає лідером на ринку послуг LEO. Системи Starlink підходять для всіх типів суден та забезпечують швидкий супутниковий зв'язок. Компанія IEC Telecom офіційний reseller (реселер – займається перепродажем продукції) послуг Starlink і об'єднує високошвидкісний LEO-зв'язок із власним пакетом послуг зв'язку. Системи Starlink підходять для всіх типів суден та забезпечують швидкий супутниковий зв'язок. IEC Telecom також надає послуги з доданою вартістю. Прогнозується, що до 2030 року світовий ринок послуг супутникового зв'язку сягне 40 мільярдів доларів. Низькоорбітальні системи набирають обертів у морській сфері та низькоорбітальні супутникові технології займуть центральне місце в цьому процесі, яке становитиме не менше 40% цього ринку. І щоб задовольнити потреби цього сектору, IEC Telecom Group представила свій новий проект Xpand на виставці Palma Boat Show. Ця програма супутникового зв'язку працює на базі Starlink і доповнюється рядом власних додаткових розроблених пакетів зв'язку, таких як надійне резервне копіювання, підтримка 24/7 на добу та включення оптимізованих додатків з управління зв'язком між суднами в режимі реального часу і з урахуванням того, що супутниковий зв'язок повинен постійно розвивається щоб задовольнити потреби нових і постійних споживачів. Компанія Norstar Ship Management (NSM) оголосила про встановлення супутникової технології Starlink на одному зі своїх екіпажному судні «Golden Curl» [3]. Такий стратегічний крок у технологічних рішеннях знаменує прогрес як у галузі супутникового зв'язку на морі, задовольняючи зростаючий попит на покращений зв'язок і приносячи безліч переваг, як для безпечного судноводіння в морських регіонах, так і для благополуччя екіпажу на суднах. Norstar прагне демонструвати та поширити новітні впровадження супутникової технології Starlink на всі екіпажні судна за однієї умови, що вони отримають схвалення від власників цих суден. ІТ-менеджер Norstar компанії пропонують вигідні пакети, щоб зацікавити судновласників встановити Starlink на свої судна, оскільки цей крок вперед до інформаційних технологій в сучасних розробках, який призведе до цифровізації морських суден.

Alpha Ori та Danelec розпочали спільну співпрацю для прискорення цифровізації морського судноплавства за допомогою високочастотних та високоякісних даних (High Frequency High Quality - HFHQ) з метою підвищення безпеки судноплавства. Компанія Danelec є найбільшим постачальником сучасних рішень щодо збору морських даних та є лідером на ринку технологій для забезпечення безпеки на морі [7]. Було підписано Меморандум про взаєморозуміння (Memorandum of Understanding - MoU) з компанією Alpha Ori Technologies (AOT). Alpha Ori Technologies є одним із ключових гравців, як у дослідженнях і розробках так і в комерціалізації цифрових технологічних рішень у морської галузі, при цьому приділяючи особливу увагу щодо прискорення цифровізації зі скорочення викидів в атмосферу, покращення роботи екіпажу на суднах та підвищення безпеки судноплавства. Метою Меморандуму є вивчення потенційного стратегічного партнерства з метою взаєморозуміння та надання спільних послуг на основі даних про судна морським клієнтам. Передбачуване рішення ґрунтується на вбудованих платформах для збору та доставки даних, основними компонентами яких є берегова візуалізація та аналітичні сервіси. Ці спільні зусилля Danelec та Alpha Ori Technologies (AOT) спрямовані на розширення можливостей операційних організацій у наданні та підтримці високоякісних послуг, пов'язаних з безпекою на морі, оптимізацією навігації та профілактичним обслуговуванням. Масштаб такого партнерства базується на наданні повного інтегрованого рішення та спільному наданню до використання інфраструктури даних і до інтегрованого сервера Danelec разом із програмними додатками SMARTSHIP™ від AOT. Кінцевою метою такого партнерства є налагодити безперебійний збір даних на борту судна і передати їх у хмарну інфраструктуру для аналізу даних про судно. У Danelec твердо впевнені, що впровадження цифровізації морського судноплавства є ключовим моментом до вирішення проблем таких як стійкість, продуктивність, прозорість, а також підвищення безпеки в морській галузі. Розділяючи таке переконання з Alpha Ori Technologies, Danelec бачить великий потенціал у використанні синергії та розвитку більш потужних можливостей, як у галузі збору даних, так і у продуктивності суден, а також у великому потенціалі Alpha Ori у галузі аналізу та цифрових рішень для надання нових послуг своїм клієнтам. Ці послуги дозволяють судновласникам як оптимізувати свої операції, так і прискорити шлях у досягненні нульового рівня викидів із суден. Використовуючи найсучасніші цифрові рішення для допомоги морським клієнтам, що передбачувано керувати своїм бізнесом і при цьому оптимізувати неефективність витрат і створювати більш ефективні бізнес-моделі з великими можливостями збільшення своїх доходів, надаючи своїм клієнтам можливість працювати як цифрове підприємство. Маючи можливість отримувати усі дані, зібрані через інфраструктуру Danelec, яка підвищує операційну ефективність та при цьому досягати найвищого рівня безпеки на борту суден. Danelec та Alpha Ori Technologies вважають, що цей меморандум про співпрацю та взаєморозуміння посилить їхні зусилля щодо цифровізації морського судноплавства та дозволить використати їх спільний досвід. У той же час їм вдасться вивести цифрові рішення на морський ринок, заклавши міцну основу цифровізації в морській галузі з метою підвищення безпеки судноплавства.

Провідна компанія Danelec Connect, що спеціалізується на технологіях експлуатації та безпеки на морі, запустила нову цифрову платформу Danelec Connect, призначену для підвищення операційної ефективності безпеки завдяки значно розширеному моніторингу продуктивності судна. Платформа була представлена на конференції StormGeo Exclusive Shipping Advisory Board APAC у Сінгапурі. У новій цифровій платформі Danelec Connect, яка має потужне хмарне рішення з новим програмним забезпеченням Danelec, спеціально розроблене для оптимізації морських операцій та прийняття рішень у багатьох виникаючих складнощах, таких як управління суднами, флотом та рейсами. Прагнення компанії Danelec надавати найсучасніші рішення, які випереджають конкурентів, інноваційні технології, які гарантують відповідність найновішим стандартам продуктивності та надійну роботу на тривалий термін служби, а також максимізувати окупність витрачених інвестицій. DM100 S-VDR G2 (Simplified Voyage Data Recorder) - Danelec має технічне лідерство, передові рішення, розроблені спеціально для морського застосування. Завдяки високій якості та надійності, компактному та легкому дизайну DM100 S-VDR G2 це простий у встановленні та пропонує функції, які колись були доступні лише на стандартних відео реєстраторах. Розроблений спеціально для морської галузі, DM100 VDR G2 пропонує високу якість та надійність у компактному та легкому рішенні, яке легко встановити. Завдяки схваленню Wheelmark від DNV GL, DM100 VDR G2 підходить для встановлення на пасажирських і вантажних суднах водотоннажністю 3.000 GT і вище, побудованих після 1 липня 2002 року. Важливою рушійною силою для розвитку Danelec Connect є необхідність заснувати цифровізації морської галузі в цілому на підвищення безпеки судноплавства, також забезпечення більш швидкого та легкого доступу до достовірних даних, допомагаючи сектору вирішувати значні проблеми екологічної стійкості, економіки та безпеки у короткостроковій та довгостроковій перспективі. Завдяки надійному API (Application Programming Interface) нова цифрова платформа від Danelec забезпечує інтеграцію даних та дозволяє користувачам легко переносити дані у вибрану ними хмару чи власні бази даних або навіть інтегрувати дані зі сторонніми програмними платформами. Автоматизована звітність нової платформи додатково забезпечує легке дотримання вимог викидів завдяки інтуїтивно зрозумілому графічному уявленню при витраті палива, індексу інтенсивності викидів вуглекислого газу CII (Carbon Intensity Index) та інших важливих показників, а також аналіз показників продуктивності порівняно з попереднім контрольним. Компанія Danelec Connect дозволяє користувачам легко обмінюватися конкретними наборами даних із виробниками обладнання під час спільної роботи. Дозволяє використовувати інтелектуальні повідомлення для швидкого реагування на збої в роботі датчиків та втрати або відсутність даних, що спрощує складання комплексних звітів про викиди та аналіз продуктивності.

Висновки

Компанії, які забезпечують швидкий супутниковий зв'язок, оголосили про свою співпрацю та підтримку цифровізації морського судноплавства, а також співробітництво з підтримки технологій, орієнтованих на екологічні, соціальні та управлінські рішення (ESG). Метою такого співробітництва є надання до цих галузей цифрового пакету сталого розвитку та ESG, що поєднує підтримку щодо оптимізації продуктивності суден, щодо скорочення викидів із суден, за допомогою аналізу одержуваних автоматичним збором даних з датчиків, штучного інтелекту та впровадження цифрової платформи Greenfield Marine Technologies. При цьому, приділяючи особливу увагу і в першу чергу розглядаючи безпеку до морського персоналу та навколишнього середовища, за допомогою збору аналізу та з використанням звітів про небезпеку.